ایف اے اے کے سربراہ کا کہنا ہے کہ بوئنگ کو حفاظت، معیار پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔

پرواز کے دوران بوئنگ 737 میکس کے پینل کے پھٹنے کے ایک سال بعد، ملک کے اعلیٰ ایوی ایشن ریگولیٹر کا کہنا ہے کہ کمپنی کو حفاظت اور معیار کو منافع سے اوپر رکھنے کے لیے "ایک بنیادی ثقافتی تبدیلی” کی ضرورت ہے۔

فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے چیف مائیک وائٹیکر نے جمعے کو ایک آن لائن پوسٹ میں کہا کہ ان کی ایجنسی کے پاس بھی اس کی نگرانی میں مزید کام کرنا ہے۔ بوئنگ.

وائٹیکر، کون عہدہ چھوڑنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ دو ہفتوں میں منتخب صدر ڈونلڈ ٹرمپ کو اپنا ایف اے اے ایڈمنسٹریٹر منتخب کرنے کی اجازت دینے کے لیے، پچھلے جنوری میں اپنے تمام 737 میکس جیٹ طیاروں کو اسی طرح کے پینلز کے ساتھ گراؤنڈ کرنے کے اپنے فیصلے پر نظر ڈالی جسے ڈور پلگ کہتے ہیں۔ بعد میں، FAA نے بوئنگ فیکٹریوں میں مزید انسپکٹر لگائے، نئے 737s کی محدود پیداوار، اور بوئنگ کو مینوفیکچرنگ کے مسائل کو حل کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرنے کی ضرورت تھی۔

وائٹیکر نے کہا کہ "بوئنگ حفاظت، معیار میں بہتری اور مؤثر ملازمین کی شمولیت اور تربیت کے شعبوں میں اپنے جامع منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے پیش رفت کرنے کے لیے کام کر رہی ہے۔” لیکن یہ ایک سال کا منصوبہ نہیں ہے۔ جس چیز کی ضرورت ہے وہ بوئنگ میں ایک بنیادی ثقافتی تبدیلی کی ہے جو منافع سے بڑھ کر حفاظت اور معیار پر مبنی ہے۔ اس کے لیے بوئنگ کی طرف سے مسلسل کوشش اور عزم اور ہماری جانب سے غیر متزلزل جانچ کی ضرورت ہوگی۔

بوئنگ نے جمعہ کو حفاظت اور معیار کو بہتر بنانے کے لیے اٹھائے گئے اقدامات کے بارے میں ایک اپ ڈیٹ جاری کیا، بشمول ملازمین کی طرف سے اٹھائے گئے خدشات کو دور کرنا اور ان کی رازداری کے تحفظ کو تقویت دینا۔

بوئنگ، جو گزشتہ موسم خزاں میں مشینی ماہرین کی سات ہفتوں کی ہڑتال کے دوران نئے 737 نہیں بنا سکی، نے کہا کہ اس نے مکینکس اور کوالٹی انسپکٹرز کی تربیت کو مضبوط کیا ہے۔ کمپنی نے کہا کہ اس نے ایسے ملازمین کے نام ظاہر کرنے کے لیے ایک نظام کو اپ ڈیٹ کیا ہے جو دھاتی مہر لگانے کا کام کرتے ہیں۔

کمپنی نے یہ بھی کہا کہ اس نے اسپرٹ ایرو سسٹمز کے ذریعہ بنائے گئے 737 فیوزلیجز میں "نمایاں طور پر نقائص کو کم کیا ہے”، لیکن اس نے نمبر فراہم کرنے سے انکار کردیا۔ اسپرٹ ایک کلیدی سپلائر ہے جسے بوئنگ 4.7 بلین ڈالر میں خریدنے کے عمل میں ہے۔

نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ الاسکا ایئر لائنز میکس جیٹ پر ڈور پلگ پھٹنے کی تحقیقات جاری رکھے ہوئے ہے۔ پہلو میں سوراخ ہونے کے باوجود، پائلٹوں نے طیارے کو پورٹ لینڈ، اوریگون میں بحفاظت اتار لیا، اور کوئی شدید زخمی نہیں ہوا۔

حادثے کے ایک ماہ بعد، تفتیش کاروں نے ابتدائی رپورٹ میں کہا کہ پینل کو محفوظ بنانے میں مدد کے لیے بولٹ استعمال کیے گئے تبدیل نہیں کیا گیا تھا بوئنگ فیکٹری میں کام کے بعد

وائٹیکر نے کہا کہ ایف اے اے کسی بھی سفارشات کا جائزہ لے گا جو حفاظتی بورڈ ایف اے اے کے نگرانی کے کام کو بہتر بنانے کے لیے کرتا ہے۔ گزشتہ موسم گرما میں، انہوں نے اعتراف کیا کہ FAA کی بوئنگ کی جانچ پڑتال کافی اچھا نہیں تھا.